Daiwa se enorgullece de presentar la nueva generación de carretes de spinning BG a los pescadores de agua salada de todo tipo, esta vez con un cuerpo de aluminio monocasco de una sola pieza. Ligeros y robustos como un coche de Fórmula 1, estos carretes son más ligeros y resistentes gracias al uso de la tecnología de cuerpo monocasco. En cuanto a su aplicación, están diseñados para todo tipo de pesca, desde la pesca costera hasta la pesca de altura, con modelos como el BGMQ2500D-H, perfecto para la trucha moteada, y modelos como el BGMQ20000, diseñado para soportar la presión de la pesca del atún rojo gigante.

Gracias al diseño monocasco, el cuerpo del carrete actúa como un armazón rígido y resistente a la distorsión, práctico y compacto a la vez. Ofrece mayor rigidez, estabilidad y engranajes más grandes. Su excelente resistencia al agua y, como resultado, el cuerpo monocasco ofrece mayor potencia y par motor.

Los carretes también cuentan con un armazón de aluminio y tecnología Digigear. En comparación con la mayoría de la competencia, los engranajes son entre un 20 % y un 40 % más grandes. Además, presentan un patrón de dientes más grande, lo que les otorga una vida útil y durabilidad mucho más prolongadas que las de los carretes de la competencia. Las pruebas revelan una vida útil de los engranajes de una a tres veces mayor que la de los carretes de la competencia.

DIGIGEAR

El diseño de engranajes diseñado digitalmente por primera generación de Daiwa garantiza una combinación perfecta entre el engranaje de transmisión ultrarresistente y los engranajes de piñón para lograr velocidad, potencia, durabilidad y suavidad optimizadas.

MODELO	ASPECTOS	RELACIÓN DE TRANSMISIÓN	LÍNEA POR CIGÜEÑAL (PULG.)	PESO (OZ)	CAPACIDAD MONO	CAPACIDAD DE TRENZA J	Arrastre al máximo

BGMQ3000D-XH

6BB + 1

6.2: 1

36.8

9.3

10/280, 12/220

15/250, 20/220

22

BGMQ4000D-XH

6BB + 1

6.2: 1

39.1

10.1

10/360, 14/250

20/280, 30/200

26.4